Almanya basınında çıkan haberlerde İstanbul Havalimanı, ilk açılışından itibaren 14 yıl geçmesine rağmen inşaatı halen devam eden Berlin’deki havalimanı ile karşılaştırıldı ve İstanbul Havalanıyor başlıkları kullanıldı.
İstanbul Havalimanı’nın inşa sürecini Berlin’in müstakbel havalimanı ile karşılaştıran Frankfurter Allgemeine Zeitung’daki “İstanbul havalanıyor” başlıklı yorum, Türkiye ve Çin’in yakın gelecekte bir havacılık yarışına gireceğini öngördü.
“Türkiye ve Çin havacılıkta yarışa girebilir”
DW Türkçe’nin haberine göre İstanbul Havalimanı’nın inşa sürecini Berlin’in müstakbel havalimanı ile karşılaştıran Frankfurter Allgemeine Zeitung şöyle yazdı:
“Şunun kabul edilmesi gerekiyor: İstanbul, Berlin’in başaramadığını başardı. Türkiye’nin en büyük şehrinin yeni havalimanının faaliyete başlama süreci halihazırda birkaç kez ertelenmişti. Ancak havalimanı, beş yıldan kısa bir zaman alan inşa sürecinin ardından artık faal. Bunun karşısında, Berlin’in havalimanının inşaatı muhtemelen ancak 2020 ya da 2021’de bitecek. Yani planlanan tarihten 10 yıl sonra.
İlk açılış törenindense 14 yıl sonra. Ama bu karşılaştırma pek de yerinde değil. Otokratik ülkelerde inşaat projelerini hayata geçirmek elbette daha kolay. Bunu yakında üçüncü havalimanı açılacak olan Pekin’de de görüyoruz. Türkiye ve Çin yakında dünyanın en hareketli havaalanına sahip olmak için yarışacak.”
Türkiye’yi küresel bir marka yapacak
Havalimanı ile ilgili Süddeutsche Zeitung yorumunda ise Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın bu yeni havalimanının Türkiye’yi küresel bir marka haline getirmesini istediğini sözlerine yer verildi. Gazete, İstanbul’un Dubai ve Londra’yı geride bırakacak bir havacılık merkezine ihtiyacı olduğunu da yazdı.
Airlinehaber
