İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate düşüren yeni otoyol trafiğe açıldı. Bursa-İzmir etabının hizmete girmesiyle tamamen açılan otoyol, ilk gününde vatandaşlar tarafından da tercih edildi. Mevcut yolu yaklaşık 6.5 saat kısaltan yeni otoyolda hız sınırlaması 120 km olarak belirlenirken, yol üzerinde yaklaşık 30 km mesafe aralıklarla olmak üzere dinlenme ve mola tesisleri yer alıyor.
Yeni otoyolda 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şerit yer alıyor. Yolun güzergahı özellikle rampa bölgelerindeki minimum etki hesaplanarak belirlendiği için, yolculuk boyunca çok eğimli yokuşlara rastlanmıyor.
Ücret tarifesi farklı
Otoyolda baştan sona her araç sınıfları için ücretlendirmeler farklı farklı… Osmangazi Köprüsü’ndeki 103 liralık ücretlendirme sonrasında, Bursa ve İzmir’de iki farklı gişede daha ücret alınıyor. Birinci sınıf araçlar için 256 liralık ücret ödeniyor. Yol üzerindeki çıkışlarda da hangi noktadan girildiyse ona göre ücretlendirme yapılıyor.
“Türkiye’nin otoyol kalitesinin Avrupa’nın bile ilerisinde”
Yeni yol yıllık izinlerini geçirmek için Türkiye’de bulunan gurbetçilerin de ilgisini çekti. Sabah gazetesinde yer alan habere göre Fransa’da yaşayan gurbetçi Burhan Şahin, Türkiye’nin otoyol kalitesinin Avrupa’nın bile ilerisinde olduğunu belirterek, “Avrupa’da tüm otoyollarda km başına 0.8 cent para alınıyor. Bazı yerlerde daha pahalı. Avrupa’daki yollar çok önceleri yapıldığı için günümüz koşulları için yetersiz…” diye konuştu.
