Yapılan bir araştırmaya göre, elektrikli ve hibrit araçların tamir masrafları, diğer motor tiplerine kıyasla ortalama yüzde 15 daha fazla. Yüksek yedek parça fiyatları ve batarya değişim maliyetleri, bu farkın başlıca sebepleri arasında.
Fransa’da yapılan yeni bir araştırmaya göre, elektrikli ve hibrit araçların tamir masrafları ortalama yüzde 15 daha pahalı. Güvenlik ve Otomobil Onarımları Derneği (SRA) tarafından 800 bin kaza raporu üzerinde analiz yaptı. Analizde, bu tür araçların onarım maliyetlerinin diğer motor tiplerine kıyasla daha yüksek olduğunu ortaya koydu.
Elektrikli ve Hibrit Araçların Tamir Masrafları Daha Yüksek
Araştırmaya göre: Hibrit araçların tamir masrafları %15,7 daha yüksek. Tamamen elektrikli araçların onarım maliyeti %14,3 fazla. Dizel araçlar ortalama seviyede kalırken, benzinli araçların tamir masrafı %5,2 daha düşük.
Yedek Parça Fiyatlarında Büyük Artış!
Son 4 yılda yedek parça fiyatları %29, boya işleri %27, işçilik ücretleri ise %21 arttı. Elektrikli araçların tamir maliyetlerinin yüksek olmasının sebepleri arasında, gelişmiş sensörler, pahalı batarya sistemleri ve özel tasarım parçalar yer alıyor. Özellikle batarya değişimi, toplam araç maliyetinin %40’ına kadar ulaşabiliyor. Ayrıca sigorta şirketleri çoğu zaman hasarlı bataryaların onarımı yerine değişimini öneriyor.
Yeni Araçlar, Daha Yüksek Masraflar
Araştırmaya göre, yeni nesil elektrikli ve hibrit araçlar, 2 yaş altı modellerde bile benzinli araçlara kıyasla %7,7 ila %10,4 daha pahalıya tamir ediliyor.
Sonuç olarak, elektrikli ve hibrit araçlar çevre dostu olsa da, tamir ve bakım maliyetleri sürücüler için önemli bir yük oluşturmaya devam ediyor.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
