Otobanlarda bariyersiz geçiş sistemi yaygınlaşıyor. A79, A13 ve A14’ten sonra şimdi de A40 otoyolunda bariyersiz geçiş sistemi devreye giriyor. Üstelik bu kez projeyi doğrudan devlet yönetiyor! İşte tüm detaylar…
Fransa’da A79, A14 ve A13 otoyollarında halihazırda kullanılan bariyersiz geçiş sistemi (péage à flux libre), şimdi de A40 otobanında bir bölümüne uygulanacak. A40 üzerindeki bu yenilikle, sürücüler hız kesmeden yolculuk yapacak ve geçiş ücretlerini 72 saat içinde, ek ücret ödemeden online platformlar üzerinden veya anlaşmalı yerlerden gerçekleştirebilecek.
Ücretler Sonradan Ödenecek!
Mont-Blanc Otoyolları ve Tünelleri (ATMB) tarafından işletilen bu güzergâh, artık geleneksel gişe bariyerlerinden tamamen arındırılacak. Ancak bu, otoyolun ücretsiz olacağı anlamına gelmiyor! Araçlar geçiş sırasında portallardan tanımlanacak ve yapılan yolculuklar otomatik olarak kaydedilecek.
Bu sistem, daha önce diğer otoyollarda bazı eleştirilerle karşılaşmıştı. Özellikle, ödeme sistemine alışamayan kullanıcılar tarafından “organize hırsızlık” ve “zaman kaybı” gibi yorumlar yapılmıştı.
58 Kilometrelik Hatta Dev Proje Başladı
Geçiş ücreti sistemi, 2027 yılının baharında A40 otoyolunun Passy ile Etrembières arasındaki 58 kilometrelik kısmında devreye girecek. Çalışmalar Mart 2025’te başladı ve Cluses, Nangy, Scionzier ve Bonneville’deki mevcut gişe bariyerleri tamamen kaldırılacak. Şu an için sürücüler mevcut ödeme yöntemleriyle geçiş yapmaya devam edecek.
Bu büyük dönüşümün maliyetinin yaklaşık 65 milyon euro olacağı belirtiliyor. Proje tamamlandığında yılda 2.500 ton CO2 emisyonunun önüne geçileceği ve toplamda 1 milyon litre yakıt tasarrufu sağlanacağı öngörülüyor. Ayrıca, çarpışma riskinin azalması ve trafik akışının rahatlaması gibi önemli faydalar da beklentiler arasında.
Devletin Sahip Olduğu Bir Otoyol
Bu projeyi farklı kılan bir diğer detay ise A40 otoyolunun büyük ölçüde kamuya ait olması. Fransız devleti, ATMB’nin %67’sinden fazlasına sahipken, Ain ve Haute-Savoie departmanları ile Cenevre kantonu ve şehri de ortaklar arasında yer alıyor. Şirketin yönetim kurulu başkanı ise eski İçişleri Bakanı Christophe Castaner.
Yoğun Trafiğe Hazırlık Şart
Sanef örneğinde olduğu gibi, yeni sisteme geçiş sürecinde bazı aksaklıklar yaşanabileceği öngörülüyor. A40’ta günlük yaklaşık 33.000 araçlık bir trafik ve 175.000 işlem bekleniyor. Bu nedenle sürücülerin bilgilendirilmesi için güçlü bir iletişim çalışması yürütülmesi planlanıyor.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
