Fransa’da hükümet, akaryakıt fiyatlarındaki sert yükseliş karşısında tüm vatandaşları kapsayan genel bir fiyat kalkanı yerine, balıkçılık, taşımacılık ve tarım gibi yakıt maliyetinden doğrudan etkilenen sektörlere yönelik hedefli destek önlemleri açıkladı.
Akaryakıt fiyatlarındaki artışın ekonomi üzerindeki baskısı sürerken, Fransa hükümeti bazı sektörlere yönelik yeni destek tedbirlerini devreye aldı. Hükümet, özellikle balıkçılık, taşımacılık ve tarım alanlarında faaliyet gösteren işletmelerin artan maliyetler karşısında ayakta kalabilmesi için mali kolaylıklar sağlanacağını duyurdu.
Genel fiyat kalkanı yerine sektör bazlı destek
Hükümet, akaryakıt fiyatlarındaki yükselişe karşı tüm tüketicileri kapsayan bir tavan fiyat uygulaması ya da genel bir vergi indirimi seçeneğini şimdilik gündeme almadı. Bunun yerine, yakıt maliyetlerine en fazla bağımlı sektörlere doğrudan destek verilmesi tercih edildi.
Bu kapsamda yürütme organının, Fransa’daki rafinerilerden rafine ürün üretimini kısa sürede ve geçici olarak artırma imkanlarını değerlendirmelerini istediği bildirildi. Hükümet, bu adımın Avrupa’daki rafine ürün piyasalarında yaşanan baskıyı hafifletmesini amaçlıyor.
Rafinerilerden üretim artışı talebi
Başbakan Sébastien Lecornu, Orta Doğu’daki kriz ve Hürmüz Boğazı çevresindeki gerginliğin dünya genelinde enerji fiyatlarını yükselttiğini belirterek, bunun balıkçılık, taşımacılık ve tarım gibi temel sektörleri doğrudan etkilediğini ifade etti.
Hükümetin özellikle Le Havre yakınlarındaki Gravenchon rafinerisinin kapasitesini hızlı biçimde artırmasına izin verdiği açıklandı. Rafineriyi satın alan Kanada merkezli enerji şirketi North Atlantic ise mevcut teknik imkanlarla kapasitenin en fazla yüzde 10 artırılabileceğini bildirdi.
Şirket, tüm koşulların uygun olması halinde aylık 12 bin ton ek kerosen ve 15 bin ton ek motorin üretiminin mümkün olabileceğini belirtti. Bu iki ürünün, Fransa’nın ithalata en bağımlı olduğu kalemler arasında yer aldığına dikkat çekildi.
TotalEnergies tam kapasitede çalışıyor
Fransa’daki en büyük rafinerici konumundaki TotalEnergies tarafında ise üretim artışı için alanın sınırlı olduğu belirtildi. Şirketin üretim tesislerinin halihazırda azami kapasitede çalıştığı, bu nedenle ek üretim artışının mümkün görünmediği ifade edildi.
Fransa’nın tükettiği motorinin yaklaşık yüzde 50’sini ithal ettiği, 2025 yılında ise toplam motorin tüketiminin 27 milyon tona ulaştığı aktarıldı. Bu durum, ülkenin dış kaynaklı fiyat şoklarına karşı hassasiyetini daha da artırıyor.
Şirketlere nakit desteği ve ödeme kolaylığı
Hükümet, bütçe disiplinini gerekçe göstererek akaryakıt üzerindeki vergileri düşürmeyi şu aşamada düşünmediğini açıkladı. Buna karşılık, fiyat artışından ağır biçimde etkilenen sektörler için nakit akışını rahatlatacak bazı önlemler duyuruldu.
Denizcilik ve balıkçılık, ulaştırma ile tarım bakanlıkları tarafından yapılan açıklamalarda; sosyal güvenlik primlerinin ertelenmesi, vergi ödemelerinin taksite yayılması ve kamu yatırım bankası Bpifrance üzerinden kredi desteği sağlanması gibi benzer tedbirler yer aldı.
Ayrıca kara taşımacılığı sektörünün talebi doğrultusunda, motorin referans endeksinin aylık yerine geçici olarak 15 günde bir yayımlanacağı açıklandı. Hükümetin, yük veren şirketleri de taşımacıları desteklemek amacıyla ödeme vadelerini kısaltmaya çağırdığı belirtildi.
Balıkçılardan “yetersiz önlem” tepkisi
Açıklanan destek paketi, sektör temsilcilerinin tamamını tatmin etmedi. Balıkçılık alanında faaliyet gösteren üretici örgütleri ve armatör birlikleri, duyurulan önlemleri “yetersiz” olarak nitelendirdi. Sektör temsilcileri, mevcut maliyet yapısıyla denize açılmanın zarar etmek anlamına geldiğini savundu.
Ulusal Deniz Balıkçılığı ve Deniz Yetiştiriciliği Komitesi de somut ve güçlü adımlar atılmaması halinde teknelerin çalışmayı durdurabileceği uyarısında bulundu.
Tarım sektörü için banka ve dağıtıcılarla görüşme
Tarım Bakanlığı da, zor durumdaki tarımsal işletmelerin dosyalarının daha esnek değerlendirilmesi için bankalar ve dağıtım şirketleriyle ortak bir çalışma yürütüldüğünü açıkladı. Amaç, yükselen yakıt maliyetlerinin üretim üzerindeki baskısını hafifletmek ve sektörün finansmana erişimini kolaylaştırmak olarak gösterildi.
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
