Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Opel, DS ve Lancia markalarını kapsayan yeni geri çağırma kampanyası, dünya genelinde yaklaşık 700 bin aracı etkiliyor. Sorunun kaynağı ise bazı hibrit modellerde motor bileşenlerinin fazla yakın konumlandırılması.
Otomotiv grubu Stellantis, yangın riski taşıyan teknik bir sorun nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 700 bin aracı geri çağırıyor. Geri çağırmadan en çok etkilenen ülkelerden biri ise Fransa oldu.
Şirketin Fransa için paylaştığı bilgilere göre kampanya, 2023 ile 2026 arasında üretilmiş 211 bin 725 hibrit aracı kapsıyor. Yetkililer, dünya genelinde bu arızayla bağlantılı 36 olay tespit edildiğini, bunların 12’sinde yangın başlangıcı görüldüğünü belirtiyor.
Sorun hangi araçlarda görülüyor?
Geri çağırma, özellikle küçük hibrit otomobilleri kapsıyor. Teknik sorunun, içten yanmalı motor ile elektrik motorunun bazı modellerde birbirine fazla yakın yerleştirilmesinden kaynaklandığı belirtiliyor.
Açıklanan teknik senaryoya göre, yüksek nem koşullarında, benzin partikül filtresine ait bir borunun marş motoru terminalini koruyan plastik koruyucuya temas etmesi mümkün hale geliyor. Bu temas da bazı durumlarda kıvılcım oluşmasına ve dolayısıyla yangın başlangıcına yol açabiliyor.
Şirket, sorunun doğrudan 1.2 turbo 48 volt hibrit motorun kendisinden değil, bu motorun araç içindeki yerleşim düzeninden kaynaklandığını vurguluyor.
Fransa’da hangi markalar etkileniyor?
Fransa’daki geri çağırma listesinde en yüksek sayı Peugeot markasında yer alıyor. Etkilenen araçların marka dağılımı şöyle sıralanıyor:
- 122 bin 91 Peugeot (özellikle 208 ve 2008)
- 42 bin 349 Citroën (başta C3 ve C3 Aircross)
- 4 bin 840 DS
- 16 bin 142 Opel
- 911 Lancia
- 1.492 Fiat
- 5 bin 974 Jeep
- 4 bin 491 Alfa Romeo
Bu tablo, kampanyanın yalnızca birkaç modeli değil, Stellantis çatısı altındaki çok sayıda markayı etkileyen geniş çaplı bir teknik müdahale olduğunu gösteriyor.
Dünya genelinde öne çıkan modeller
Uluslararası ölçekte geri çağırmanın en fazla etkilediği modeller arasında şunlar öne çıkıyor:
- Peugeot 208 ve 2008
- Citroën C3, C4 ve C3 Aircross
- Fiat Grande Panda
- Alfa Romeo Junior
- Jeep Avenger
Bu araçların tamamı hibrit güç aktarma sistemine sahip kompakt modeller arasında yer alıyor.
Çözüm kısa sürüyor ama servise gitmek şart
Stellantis’e göre sorun, serviste yapılacak yaklaşık 30 dakikalık bir müdahale ile çözülebiliyor. Teknik çözüm kapsamında mevcut koruyucu kapağın yerine daha büyük bir koruma kapağı takılıyor.
Bu nedenle geri çağırma kapsamındaki araç sahiplerinin, araçlarını kullanmaya devam etmeden önce yetkili servisle iletişime geçmeleri önem taşıyor.
Araç sahipleri genellikle üretici, marka servisi veya resmi geri çağırma platformları üzerinden bilgilendiriliyor. Kullanıcıların ayrıca şasi numarası üzerinden araçlarının etkilenip etkilenmediğini kontrol etmeleri öneriliyor.
Stellantis için yeni bir teknik darbe
Bu gelişme, Stellantis için son dönemde yaşanan ilk büyük teknik kriz değil. Grup daha önce de bazı motor ve güvenlik ekipmanı kaynaklı ciddi geri çağırma kampanyalarıyla gündeme gelmişti.
Özellikle PureTech motor tartışmaları ve Takata hava yastığı dosyaları, şirketin son yıllarda kalite ve güvenilirlik başlıklarında sık sık baskı altında kalmasına neden olmuştu.
Yeni yangın riski dosyası da, markanın Avrupa’daki müşteri güveni açısından hassas bir dönemde geldi.
Araç sahipleri ne yapmalı?
Aracınız yukarıdaki modellerden biriyse ve özellikle 2023–2026 üretim aralığına giriyorsa, şu adımlar önemli olabilir:
- Yetkili marka servisiyle iletişime geçmek
- Aracın şasi numarasıyla geri çağırma kapsamında olup olmadığını kontrol etmek
- Üreticiden veya distribütörden gelen resmi bilgilendirmeleri takip etmek
- Herhangi bir yanık kokusu, elektriksel arıza uyarısı veya motor bölgesinde olağandışı belirti varsa aracı kullanmamak
Bu tip geri çağırmalar önleyici amaç taşıdığı için, teknik müdahale geciktirilmeden yapılması güvenlik açısından kritik önem taşıyor.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
