Fransa’da elektrikli otomobil denince akla gelen ilk modellerden biri olan Renault Zoe, bu kez motor arızalarıyla gündemde. Çok sayıda kullanıcı, araçlarının 100 bin kilometre civarında motor arızası verdiğini öne sürerken, bazı sürücüler bunu “gizli ayıp” olarak nitelendiriyor.
Renault’nun 2010’lu yıllarda elektrikli otomobili geniş kitlelere ulaştıran modeli Zoé, yıllar sonra yeni bir tartışmanın merkezinde yer aldı. Fransa’da binlerce adet satılan modelin bazı sahipleri, motor rulmanlarında yaşanan arızaların beklenenden çok daha erken ortaya çıktığını iddia ediyor.
Kullanıcıların ortak şikayeti, motor içerisindeki rulmanların aşınması sonucu aracın aniden çalışamaz hale gelmesi ve tamir için komple motor değişiminin gerekmesi.
Arıza maliyeti aracın değerini aşabiliyor
Şikayetlerde en dikkat çeken noktalardan biri ise onarım maliyeti. Bazı sürücüler, motor değişimi için 4 bin 600 ila 5 bin 600 Euro arasında fatura çıkarıldığını belirtiyor.
2020 yılında ikinci el Renault Zoé satın alan Damien isimli kullanıcı, aracının yaklaşık 100 bin kilometrede tamamen durduğunu söylüyor.
Aracında kırmızı uyarı ışığının yandığını ve “Elektrik arızası, motor hasarı riski, aracı durdurun” mesajı aldığını belirten sürücü, tamir için istenen ücretin otomobilinin piyasa değerinden yüksek olduğunu ifade ediyor.
Benzer bir durum yaşayan Timothée adlı başka bir sürücü de 119 bin kilometrede motorunun kullanılamaz hale geldiğini ve yaklaşık 4 bin 600 Euro’luk tamir masrafıyla karşılaştığını aktarıyor.
“Kronik bir sorun”
Fransız forumlarında ve sosyal medya gruplarında benzer şikayetlerin sayısı son yıllarda hızla arttı. Bazı kullanıcılar bunun münferit bir arıza değil, üretim kaynaklı kronik bir sorun olduğunu savunuyor.
Sürücüler, özellikle R90 motorlu bazı Zoé modellerinde rulman problemlerinin sık görüldüğünü ve Renault’nun bu konuda resmi bir geri çağırma programı başlatması gerektiğini düşünüyor.
Bazı araç sahipleri ise markadan kısmi destek alabildiklerini, ancak yardım oranlarının dosyadan dosyaya değiştiğini belirtiyor.
Mahkeme “gizli ayıp” kararı verdi
Tartışmaları büyüten gelişmelerden biri de Fransa’da görülen bir dava oldu. Tours Adli Mahkemesi, bir Zoé sahibinin açtığı davada Renault’nun elektrikli çekiş motorunda “gizli ayıp” bulunduğuna hükmederek araç sahibinin masraflarının karşılanmasına karar verdi.
Bu kararın ardından bazı kullanıcılar toplu dava açılması için girişimlerde bulunulabileceğini dile getiriyor.
İkinci el piyasasında hâlâ popüler
Tüm tartışmalara rağmen Renault Zoé, Fransa’nın ikinci el elektrikli otomobil pazarında hâlâ en çok tercih edilen modeller arasında yer alıyor.
Uygun fiyatı, şehir içi kullanım kolaylığı ve düşük enerji maliyetleri nedeniyle talep görmeye devam eden modelin üretimi 2024 yılında sona ermiş olsa da ikinci el satışları sürüyor.
Ancak uzmanlar, özellikle yüksek kilometreli eski Zoé modellerini satın almayı düşünenlerin motor geçmişini ve bakım kayıtlarını dikkatle incelemesi gerektiği konusunda uyarıyor.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
