AdBlue sistemini devre dışı bırakan sürücülere kötü haber. Fransa’da 10 yıl önce dizel araçlarda kullanılmaya başlanan AdBlue sistemiyle bağlantılı sorunlar artıyor. AdBlue sistemini devre dışı bırakan sürücüler, ağır para cezaları hatta ruhsat iptalleriyle karşı karşıya kalabileceği konusunda uyarılıyor.
AdBlue sistemini devre dışı bırakan sürücülere kötü haber. Fransız tüketici hakları derneği UFC-Que Choisir, dizel araç sahiplerinin AdBlue kullanımıyla ilgili yaşadığı sorunları kamuoyuna taşıdı. Dernek, son birkaç aydır 5 binden fazla şikayet aldıklarını, özellikle Citroën ve Peugeot marka araçlarda görülen bu arızalar, birçok sürücüyü mağdur ettiğini bildirdi.
AdBlue Nedir ve Neden Sorun Yaratıyor?
Adblue, hava kirliliğine önemli bir katkıda bulunan nitrojen oksitin egzoz emisyon düzeylerini azaltmayı amaçlıyor. Adblue, doğayı korumak ve çevre kirliliğini önlemek için dizel motorların egzozuna enjekte edilir. Adblue, araçlarda zararlı emisyonları azaltmak için kullanılan bir kimyasaldır.
Ancak UFC-Que Choisir’e göre, bu katkı maddesinin 25°C’nin üzerindeki sıcaklıklarda bozulması ve kristalleşmesi uzun yıllar göz ardı edildi. Kristalleşme sorunu nedeniyle araçlarda sık sık motor arıza lambası yanmakta ve bazı durumlarda araçlar çalışmamaktadır.
AdBlue’yu Devre Dışı Bırakma
AdBlue sistemini iptal etmek, Avrupa Birliği genelinde ve birçok ülkede yasak. Sistem, araç üreticilerinin tasarımlarına entegre edildiği için iptal edilmesi çevre yasalarına aykırı. Ancak bazı sürücüler, bu kısıtlamayı ihlal ederek araca müdahale ediyor. Bunun için yasa dışı yöntemlerle AdBlue’yu devre dışı bırakma hizmeti sunan yeraltı işletmeleri bulunuyor.
Bu tür işlemleri yaptıran sürücüler, motor performansının arttığını ve arızaların azaldığını iddia etse de, çevre koruma örgütleri ve resmi denetim kurumları, bu tür uygulamaların ciddi cezalarla sonuçlanabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.
Yasalar ve Cezalar
Avrupa’da çevre dostu sürüş politikalarını desteklemek amacıyla AdBlue sistemi zorunlu hale getirildi. Sistemi devre dışı bırakmak veya aracın emisyon değerlerini değiştirmek, ağır para cezalarını ve araç ruhsatının iptalini beraberinde getirebiliyor. Fransa’da bu konuda artan kontroller ve denetimlerle, yasa dışı uygulamaların önüne geçilmeye çalışılıyor.
“Bakım Masrafları Arttı”
Bazı sürücüler, sistemin güvenilirliği ve yüksek maliyetine yönelik eleştirilerini dile getiriyor. Özellikle eski araç sahipleri, bu tür teknolojilerin bakım masraflarını artırdığını savunuyor.
Kristalleşmeye Karşı Alınacak Önlemler
Uzmanlar, AdBlue’nun kristalleşmesini önlemek için bazı önlemler öneriyor:
- AdBlue’yu -11°C’nin altındaki sıcaklıklardan korumak,
- Doğrudan güneş ışığına maruz bırakmamak (40°C’nin üstü),
- Antikristalizasyon katkısı kullanmak.
Eğer sistemde kristalleşme oluşmuşsa, enjektörlerin ve boruların temizlenmesi gerekiyor. Bu işlemin hızlı yapılmaması, SCR sistemine ciddi hasar verebilir.
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
