Fransa Ulusal Demiryolları Şirketi, rayların arasına yerleştirilen çıkarılabilir güneş panelleriyle elektrik üretmeyi hedefleyen yeni bir teknolojiyi test etmeye başladı. Proje başarılı olursa enerji ihtiyacının önemli bir kısmı bu yolla karşılanabilecek.
Fransa Ulusal Demiryolları Şirketi, enerji kaynaklarını çeşitlendirmek amacıyla rayların arasına yerleştirilen güneş panelleriyle elektrik üretmeyi hedefleyen yenilikçi bir projeyi hayata geçirdi. İsviçre merkezli Sun-Ways girişimi ile yapılan iş birliği kapsamında geliştirilen sistem, aktif olarak kullanılan demiryolu hatlarında enerji üretimini mümkün kılmayı amaçlıyor.
Rayların arasına yerleştirilen çıkarılabilir paneller
Projede kullanılan teknoloji, demiryolu raylarının arasındaki atıl alanlara çıkarılabilir güneş panellerinin yerleştirilmesine dayanıyor. Bu sayede mevcut altyapı korunurken yeni bir enerji üretim alanı oluşturuluyor. Sistemin en önemli özelliği, tren trafiğini aksatmadan kurulup sökülebilmesi.
Pilot uygulama İsviçre’nin Buttes bölgesinde Nisan 2025’te başlatıldı. Denemelerin 2028 yılına kadar sürmesi planlanıyor. Bu süreçte panellerin kurulumu ve sökülmesi, hat bakımına etkisi, ışık yansıması, kirlenme oranı ve enerji üretim kapasitesi gibi birçok teknik detay inceleniyor.
Enerji ihtiyacının önemli kısmı karşılanabilir
SNCF, elde edilecek veriler doğrultusunda bu sistemi kendi demiryolu ağında uygulamayı değerlendiriyor. Şirket, devlete ait alanlardan sonra ülkenin en büyük ikinci arazi sahibi konumunda bulunuyor ve geniş demiryolu alanlarını enerji üretimi için kullanmayı planlıyor.
2030 yılına kadar yaklaşık 1000 hektarlık alana güneş paneli kurulması hedefleniyor. Bu yatırımların şirketin elektrik ihtiyacının yüzde 15 ila 20’sini karşılayabileceği öngörülüyor. Hâlihazırda güneş panelleri öncelikle binalar ve otoparklara kurulurken, demiryolu hatları da yeni bir potansiyel alan olarak değerlendiriliyor.
Temiz enerji için yeni bir model olabilir
Fransa’nın en büyük sanayi tipi elektrik tüketicilerinden biri olan Fransa Ulusal Demiryolları Şirketi, bu projeyle yenilenebilir enerjiye geçiş sürecini hızlandırmayı hedefliyor. Denemelerin olumlu sonuç vermesi halinde sistemin geniş çapta uygulanması gündeme gelebilir.
İsviçre’de yapılan hesaplamalara göre bu teknolojinin tüm demiryolu ağına uygulanması durumunda yılda yaklaşık 1 milyar kilovatsaat elektrik üretimi sağlanabilir. Bu miktarın ülkenin toplam elektrik tüketiminin yaklaşık yüzde 2’sine karşılık geldiği belirtiliyor.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
