Avrupa Parlamentosu, ömür boyu geçerli ehliyet uygulamasına son vererek 15 yıllık geçerlilik süresi ve sağlık kontrolü zorunluluğu getirdi. Yeni düzenlemeler, genç sürücüler için kısıtlamalar ve sınavlara ek sorular gibi önemli değişiklikler içeriyor.
Avrupa genelinde sürücüleri yakından ilgilendiren yeni kurallar, önümüzdeki yıllarda tüm AB ülkelerinde uygulanmaya başlanacak. Parlamento, karayolu güvenliğini artırmak ve sürücü belgelerinin modernizasyonunu sağlamak amacıyla kapsamlı bir düzenlemeye imza attı.
Ehliyet artık ömür boyu geçerli olmayacak
Avrupa Parlamentosu tarafından kabul edilen yeni yasa, sürücü belgelerinin maksimum 15 yıl süreyle geçerli olmasını öngörüyor. Üye devletler isterlerse bu süreyi 10 yıla kadar kısaltabilecek. Böylece “ömür boyu ehliyet” dönemi resmi olarak sona erecek.
Ayrıca, her yenileme işlemi veya ilk ehliyet alımında sağlık muayenesi zorunlu hale gelecek. Bu muayene; görme, kalp ve genel sağlık durumunu kapsayan testlerden oluşacak. Ülkeler isterlerse bu kontrollerin yerine “kendi kendine değerlendirme formları” gibi ulusal yöntemler de kullanabilecek.
Cezalar Avrupa genelinde geçerli olacak
Yeni sistemle birlikte, bir ülkede alınan ehliyet cezası artık sadece o ülkede değil, tüm Avrupa Birliği genelinde geçerli olacak.
Yani, örneğin Almanya’da alkollü araç kullanmaktan dolayı sürücü belgesi askıya alınan bir Fransız vatandaş, artık Fransa’da da direksiyon başına geçemeyecek. Bu uygulama, aşırı hız, uyuşturucu veya alkol kullanımı gibi ciddi ihlaller için geçerli olacak.
Genç sürücülere yeni kurallar geliyor
17 yaşındakiler artık ehliyet alabilecek olsa da, 18 yaşını doldurmadan tek başına trafiğe çıkamayacak. Yeni düzenleme, 18 yaş altındaki sürücülerin deneyimli bir yetişkin eşliğinde araç kullanmalarını zorunlu kılıyor.
Ayrıca tüm yeni sürücüler için en az iki yıl sürecek bir “deneme süresi” getiriliyor. Fransa gibi bazı ülkelerde bu süre zaten uygulanırken, diğer ülkelerin de aynı standarda geçmesi zorunlu olacak.
Ehliyet sınavında yeni konular: Kör nokta ve dikkat dağınıklığı
Yapılan değişikliklerle birlikte, sürücü adaylarının sınavlarında yeni konular yer alacak. Bunlar arasında kör noktalar, sürücü destek sistemleri, kapıların güvenli açılması ve telefon kullanımına bağlı dikkat dağınıklığı riskleri bulunuyor.
Amaç, yeni sürücülerin teknolojik sistemleri doğru kullanabilen, dikkatli ve bilinçli bireyler haline gelmesini sağlamak.
Uygulama süreci başladı
Avrupa Birliği ülkeleri, bu düzenlemeleri en geç 2029 yılına kadar yürürlüğe koymak zorunda. Fransa dahil tüm üye devletler, karayolu güvenliğini artırmayı hedefleyen bu dönüşüm sürecine hazırlanıyor.
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
