İrlanda merkezli düşük maliyetli havayolu Ryanair, Fransa’da uçak biletlerinden alınan vergilerin artırılmasının ardından yeni bir geri çekilme dalgasına hazırlanıyor.
Fransız hükümetinin 2025 bütçesiyle birlikte yürürlüğe koyduğu vergi artışları, havacılık sektöründe tartışmaları yeniden alevlendirdi. Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayolu Ryanair, artan maliyetler nedeniyle ülkenin birçok bölgesel havaalanından çekileceğini duyurdu.
“Yüzde 180 vergi artışı havaalanlarını bizim için yaşanmaz hale getiriyor”
Ryanair’in ticari direktörü Jason McGuinness, Challenges dergisine yaptığı açıklamada, “Vergileri %180 artırırsanız, bu havaalanları bizim için artık kârlı olamaz” diyerek hükümeti eleştirdi.
Şirket, 2024 yılı boyunca Bergerac, Brive, Strasbourg ve Vatry havaalanlarından çekilmişti. Şimdi ise 2025 yazında yeni bir geri çekilme dalgası planlanıyor.
Bilet vergileri üç katına çıktı
Mart 2025’ten bu yana yürürlükte olan yeni düzenlemeyle “dayanışma vergisi” (TSBA) üç katına çıkarıldı. Artışa göre, Fransa çıkışlı kısa ve Avrupa içi uçuşlarda bilet başına 4,77 Euro ek vergi alınıyor.
Uzun mesafe iş sınıfı yolcular için bu tutar 120 Euro’ya kadar çıkabiliyor. Yıllık 850 milyon Euro ek gelir sağlaması beklenen bu verginin %80’i doğrudan devlet bütçesine aktarılıyor.
Özellikle iş jetleri sektörü bu artıştan en fazla etkilenen alan oldu. Bu uçuşlarda kişi başına vergi 2.097 Euro’ya kadar yükseldi.
Hükümet: “Tehditlere boyun eğmeyiz”
Ryanair CEO’su Michael O’Leary daha önce Le Parisien’e yaptığı açıklamada, “Fransa vergileri artırmaya devam ederse uçuş kapasitemizi daha da düşürürüz” diyerek hükümeti uyarmıştı.
Ancak Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot bu açıklamaları “şantaj” olarak nitelendirdi ve “Diyalog evet, ama tehditlere hayır” diyerek sert yanıt verdi.
Bakan ayrıca, Ryanair’in “bir yılda kârını ikiye katladığını” hatırlatarak, şirketin vergi artışına yönelik tepkisini “abartılı” bulduğunu söyledi.
Vergi artışı sektörde dengesizlik yarattı
Fransa’daki iş jetleri birlikleri de (EBAA France) vergi düzenlemesini “adaletsiz, orantısız ve etkisiz” olarak nitelendirdi. Verilere göre, Fransız özel havacılık şirketlerinin faaliyetleri yılın üçüncü çeyreğinde %21,8 düşerken, yabancı operatörlerin faaliyetleri %4 arttı.
Sektör temsilcileri, artan vergi yükünün Fransa’nın havacılık rekabet gücünü zayıflattığını ve “Fransız bayrağını taşıyan” şirketleri cezalandırdığını savunuyor.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
