Adblue yüzünden binlerce araç arızalandı. Fransa’da 10 yıl önce dizel araçlarda kullanılmaya başlanan AdBlue sistemiyle bağlantılı sorunlar artıyor. Araçları arızalanan sürücüler mağdur oldukları gerekçesiyle tazminat talep ediyor.
Fransız tüketici hakları derneği UFC-Que Choisir, dizel araç sahiplerinin AdBlue kullanımıyla ilgili yaşadığı sorunları kamuoyuna taşıdı. Dernek, son birkaç aydır 5 binden fazla şikayet aldıklarını, özellikle Citroën ve Peugeot marka araçlarda görülen bu arızalar, birçok sürücüyü mağdur ettiğini bildirdi.
AdBlue Nedir ve Neden Sorun Yaratıyor?
Adblue, hava kirliliğine önemli bir katkıda bulunan nitrojen oksitin egzoz emisyon düzeylerini azaltmayı amaçlıyor. Adblue, doğayı korumak ve çevre kirliliğini önlemek için dizel motorların egzozuna enjekte edilir. Adblue, araçlarda zararlı emisyonları azaltmak için kullanılan bir kimyasaldır.
Ancak UFC-Que Choisir’e göre, bu katkı maddesinin 25°C’nin üzerindeki sıcaklıklarda bozulması ve kristalleşmesi uzun yıllar göz ardı edildi. Kristalleşme sorunu nedeniyle araçlarda sık sık motor arıza lambası yanmakta ve bazı durumlarda araçlar çalışmamaktadır.
Hangi Markalar Etkilendi?
Adblue sistemiyle ilgili sorunlar yalnızca Citroën ve Peugeot ile sınırlı kalmadı. Audi, BMW, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Mazda, Nissan, Porsche, Seat ve Toyota gibi birçok marka da bu problemle karşı karşıya kaldı.
“Tamir Masrafları Üreticiler Tarafından Karşılansın”
UFC-Que Choisir Derneği, tamir masraflarının üreticiler tarafından karşılanmasını ve Avrupa genelinde sürücülerin bilgilendirilmesini talep ediyor. Dernek ayrıca, üreticilerin toplu geri çağırma yapması gerektiğini savunuyor. Ancak, şu ana kadar üreticiler bu taleplere net bir yanıt vermedi.
İtalya’da Anlaşma, Fransa’da Bekleyiş Sürüyor
Dernek, İtalya’da Citroën ve Peugeot ile yapılan anlaşmayı örnek gösterdi. İtalyan sürücüler, araç yaşı, kilometre ve tamir geçmişine göre ekonomik tazminat hakkı kazandı. Ancak, Fransa’da böyle bir anlaşma henüz sağlanmadı.
Kristalleşmeye Karşı Alınacak Önlemler
Uzmanlar, AdBlue’nun kristalleşmesini önlemek için bazı önlemler öneriyor:
- AdBlue’yu -11°C’nin altındaki sıcaklıklardan korumak,
- Doğrudan güneş ışığına maruz bırakmamak (40°C’nin üstü),
- Antikristalizasyon katkısı kullanmak.
Eğer sistemde kristalleşme oluşmuşsa, enjektörlerin ve boruların temizlenmesi gerekiyor. Bu işlemin hızlı yapılmaması, SCR sistemine ciddi hasar verebilir.
Fransa’daki sürücüler, AdBlue ile ilgili bu sorunlara karşı net bir çözüm ve destek beklerken, bazıları sistemi devre dışı bırakmayı bile tercih ediyor. Ancak bu uygulamanın yasalara aykırı olduğunu hatırlatmak isteriz.
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
