Direksiyon başında cep telefonu kullanan sürücüler için yaptırımlar ağırlaştırıldı. Bazı bölgelerde bu ihlal artık doğrudan ehliyetin askıya alınmasına yol açıyor. Uzmanlar, bu uygulamanın ülke geneline yayılabileceğini söyledi.
Fransa’da trafik güvenliğini artırmak amacıyla cep telefonu kullanımına yönelik yeni uygulamalar devreye alındı. Ekim 2025’ten bu yana bazı bölgelerde direksiyon başında telefonla yakalanan sürücülerin ehliyeti, başka bir ihlal aranmaksızın geçici olarak geri alınıyor.
Landes ve Lot-et-Garonne’da yeni uygulama
Yeni yaptırım ilk olarak Landes bölgesinde hayata geçirildi. Bu uygulamaya göre, direksiyon başında cep telefonu kullandığı tespit edilen sürücünün ehliyeti altı ay süreyle askıya alınıyor. Yetkililer, bu kararın trafikte yaygın olan telefon kullanımını azaltmayı hedeflediğini belirtiyor. Landes Valiliği, uygulamanın temel amacının sürücülerde “farkındalık şoku” yaratmak olduğunu açıkladı.
Uygulama Şubat 2026’da genişliyor
Lot-et-Garonne bölgesi de 1 Şubat 2026 itibarıyla aynı uygulamayı devreye alındığını duyurdu. Bölgede ilk aşamada bilgilendirici ve uyarıcı bir dönem uygulanacak, ardından tekrar eden ihlallerde ehliyet askıya alma cezası otomatik olarak devreye girecek. Bu uygulama, Karayolları Trafik Kanunu’nda yer alan ve valilere ehliyet askıya alma yetkisi tanıyan hükümlere dayanıyor.
https://twitter.com/AlertesInfos/status/1967567818779718133?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1967567818779718133%7Ctwgr%5Ec12c92d394977e2809f5dfc76a2311aacf322e8e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Feconostrum.info%2Finfraction-retrait-de-permis%2F
Telefon kullanımı kazaların başlıca nedenlerinden biri
Yetkililere göre cep telefonu kullanımı, Fransa’da trafik kazalarının önemli nedenleri arasında yer alıyor. Mevcut para cezaları ve ceza puanı uygulamalarına rağmen birçok sürücünün bu alışkanlığı sürdürdüğü belirtiliyor. Bu nedenle daha sert yaptırımların gündeme geldiği ifade ediliyor.
Uygulama diğer bölgelere yayılabilir
Landes ve Lot-et-Garonne’da başlatılan bu uygulamanın başka bölgelerde de hayata geçirilmesinin önünde hukuki bir engel bulunmuyor. Uzmanlar, bu tür yaptırımların etkili olabilmesi için bilgilendirme kampanyalarıyla desteklenmesi gerektiğini vurguluyor. Öte yandan bazı çevreler, mesleği gereği araç kullanmak zorunda olan sürücüler açısından uygulamanın zorluklar doğurabileceğini savunuyor.
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
