Fransa’da mazot fiyatlarının hızla artması taşımacılık sektörünü krize sürükledi. Hükümet litre başına 20 cent destek açıkladı ancak kamyoncular bunu yetersiz buldu. Ülke genelinde 28 Mart’tan itibaren eylemler ve yol kapatma protestoları başlayacak.
Mazot Fiyatı Artışı Taşımacılık Sektörünü Vurdu
Fransa’da mazot fiyatlarının son haftalarda hızla artması özellikle nakliye ve taşımacılık sektörünü ciddi ekonomik zorluklarla karşı karşıya bıraktı. Orta Doğu’daki savaş ve enerji krizi nedeniyle mazot fiyatları yaklaşık %30 arttı ve litre fiyatı 2,40 Euro seviyesine kadar çıktı.
Nakliye şirketleri, zaten düşük kâr marjıyla çalışan sektörün bu artışı kaldıramayacağını söylüyor. Sektörde ortalama kâr marjı yalnızca %1 – %2 civarında.
Kamyoncular Cumartesi Günü Eyleme Başlıyor
Fransa’daki taşımacılık sektörünü temsil eden kuruluşlar, hükümetin açıkladığı yardımları yetersiz bulduklarını açıkladı ve 28 Mart Cumartesi gününden itibaren ülke genelinde eylem kararı aldı.
Planlanan eylemler arasında:
Lyon
Clermont-Ferrand
Paris çevre yolu (pazartesi sabahı)
Pays de la Loire
Nouvelle-Aquitaine
Occitanie
Provence-Alpes-Côte d’Azur
bölgelerinde yavaş sürüş (opération escargot), yol kapatma ve protesto eylemleri yapılması bekleniyor.
Bu eylemler özellikle büyük şehirlerde trafik sorunlarına neden olabilir.
Hükümet Litre Başına 20 Cent Destek Verdi
Fransa hükümeti taşımacılık sektörüne destek olarak TPE ve PME şirketlerine toplam 50 milyon Euro yardım ve litre başına yaklaşık 20 cent destek açıkladı.
Ancak sektör temsilcileri bu desteğin yetersiz olduğunu söylüyor.
2022 enerji krizinde devletin sektöre 400 milyon Euro destek verdiğini hatırlatan taşımacılar, yeni yardım paketinin çok küçük olduğunu belirtiyor.
Nakliye Şirketleri Zarar Yazmaya Başladı
Mazot fiyatı artışı şirketlerin maliyetlerini çok hızlı artırdı.
Örneğin 50 kamyonu olan bir şirket için:
Günlük ekstra maliyet: 60 Euro / kamyon
Aylık ekstra maliyet: 65.000 Euro
Mart ayında zarar: 30.000 Euro
Bazı şirketler bu şekilde devam ederse 3 ay içinde iflas riski olduğunu söylüyor.
Ekonomik Kriz Taşımacılığı Daha Da Zorlaştırıyor
Sorun sadece mazot değil.
Sektörde son iki yıldır iş hacmi de düşüyor. Şirketler aynı anda:
Artan yakıt maliyetleri
Düşen iş hacmi
Covid döneminden kalan borçlar
ile karşı karşıya. Bu durum sektörde “makas etkisi” olarak adlandırılıyor: giderler artarken gelirler düşüyor.
Taşımacılar Vergi İndirimi İstiyor
Sektör temsilcileri hükümetten özellikle şu önlemleri istiyor:
Mazot vergisinin düşürülmesi
Pompa desteğinin 30 cent seviyesine çıkarılması
Kamyon başına sabit yardım verilmesi
İtalya ve İspanya’nın taşımacılara 25–30 cent yakıt desteği verdiği belirtiliyor. Fransız taşımacılar bu nedenle rekabette geride kaldıklarını söylüyor.
Yeni Protestolar Fiyat Artışlarını Tetikleyebilir
Uzmanlara göre mazot fiyatlarının artması sadece taşımacılığı değil, gıda fiyatları ve market fiyatlarını da artırabilir. Çünkü Fransa’da taşımacılık maliyetleri ürün fiyatlarına doğrudan yansıyor.
Bu nedenle önümüzdeki haftalarda hem yakıt fiyatları hem de gıda fiyatları yeniden artabilir.
Tüm gelişmelerden haberdar olmak için Artı33’ü Facebook @arti33com, Twitter @haberarti33 ve Instagram’da @haberarti33 takip edin…
YASAL UYARI: Bu haberin yayın hakkı www.arti33.com sayfasına aittir. Fransa hariç haberin linki kaynak gösterilerek paylaşılabilir.
